Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, se puso en ejecución una operación secreta planeada para que Hitler y sus allegados pudieran escapar. Un convoy de submarinos zarpó de Noruega iniciando una fuga sangrienta que dejó un saldo de cinco buques hundidos y más de cuatrocientos muertos. Rumbo a la Argentina, un U-Boot hundió a una corbeta estadounidense; otro, al crucero Bahía en lo que fue la mayor tragedia naval de Brasil. Contra toda evidencia, ambos siniestros fueron declarados "accidentes". Uno de los submarinos se entregó en Mar del Plata, pero al menos otros dos continuaron navegando hacia el sur. Un mes después, se entregó otro. Aunque parecía evidente tanto que había hundido al Bahía como que había sido averiado por sus perseguidores, la Armada argentina lo encubrió con complicidad de los almirantazgos del Reino Unido y los EE.UU. Luego, Londres y Washington rotularon los interrogatorios a sus tripulantes como "top secret" por 75 años. El hundimiento del Bahía sigue siendo considerado una torpeza de sus tripulantes, y EE.UU. sigue sin reconocer que los cuatro radioperadores que perecieron en la tragedia fueron los últimos norteamericanos muertos por los nazis. Juan Salinas y Carlos De Nápoli arrojan un potente halo de luz sobre la última operación secreta del Tercer Reich y ponen en evidencia -con documentación inédita- los motivos por los que la "razón de Estado" continúa disfrazando centenares de asesinatos de meros accidentes. SALINAS JUAN